Новости

Вряд ли владелец парка спецтехники радуется, когда его операторы неверно обращаются с машинами, что приводит к различного рода поломкам. Поэтому компания Катерпиллер постоянно совершенствует свои современные телематические системы, чтобы даже за тысячи километров пользователь мог быть в курсе, что происходит с любой его машиной в данный момент.

В задачи любого сотрудника, которого тем или иным образом касается работа с техникой, входит, в том числе, соблюдение мер противопожарной безопасности. Но именно технический специалист – тот человек, который должен максимально следить за состоянием машины и замечать любые неполадки, могущие привести к ее возгоранию, поскольку большинство возгораний случаются именно тогда, когда спецтехника находится в запущенном состоянии. Никто лучше технического или сервисного специалиста не может оценить и выявить текущие неполадки техники.

23 сентября 2014 года впервые в Европе компания Cummins экспонировала на выставке IAA в г. Ганновер, Германия, двигатели последней серии G. Новейшие в линейке 6-цилиндровые двигатели литражом 11 и 12 литров отвечают мировым требованиям рынка и стандартам по вредным выхлопам.

Между потреблением энергии и расходом топлива есть прямая связь: чем больше машине требуется энергии, тем больше требуется топлива. Нужно сократить потребление энергии без ущерба для производительности машины. Новые разработки в области электроники сделали это возможным.

Компании Cummins начинает строительство нового офисного предприятия с 22-мя проектно-тестовыми отделениями для прогрессивных исследований и развития технологий производства двигателей в США, штат Индиана.

В сентябре 2013 года владелец американского дизельного двигателя DSG-36 производства компании Enterprise, сам того не ожидая, запустил его. «Мы всего лишь хотели выпустить воздух из топливопроводов», - говорит он.